[Khí hậu cực đoan Jeju] Mùa đông, hàng nghìn tấn muối băng được dùng mỗi năm… tuyết lớn từng khiến sân bay tê liệt

[Khí hậu cực đoan Jeju] Mùa đông, hàng nghìn tấn muối băng được dùng mỗi năm… tuyết lớn từng khiến sân bay tê liệt

Jeju dù là vùng ấm nhất Hàn Quốc nhưng vẫn thường xuyên hứng chịu bão tuyết, băng giá và đợt cực lạnh

Jeju được nhiều người nghĩ tới như vùng khí hậu ấm áp nhất Hàn Quốc. Nhưng thực tế, vị trí tách biệt và địa hình núi cao khiến đảo này thường xuyên đối mặt với hiện tượng tuyết lớn, sương giá, gió mạnh và bão mùa đông.

Loạt bài “Khí hậu cực đoan Jeju” nhìn lại các sự kiện thời tiết nghiêm trọng từng xảy ra trên đảo, cùng những bài học trong công tác ứng phó.

Từ đỉnh Hallasan đến bờ biển – tuyết có thể phủ trắng toàn đảo

Dù nằm ở cực Nam, Jeju vẫn ghi nhận lượng tuyết lớn mỗi mùa đông:

Tại đỉnh Hallasan: 1–2m tuyết thường xuyên tích tụ

Nhiều năm, tuyết rơi dày tới mức đóng các tuyến đường núi và cấm leo núi hàng chục ngày

Ngay cả khu vực ven biển cũng từng ghi nhận trên 10cm tuyết trong 24 giờ

Kỷ lục tuyết rơi theo quan trắc 100 năm:

1️⃣ 1984.1.18 → 13.9cm
2️⃣ 1959.1.17 → 12.8cm
3️⃣ 2016.1.23 → 12cm, gây ra “đại tuyết” và gián đoạn giao thông diện rộng

Trong nhiều năm, tuyết rơi dày gây thiệt hại lớn cho nhà kính, hoa màu, đường xá và cả tàu thuyền.

Mỗi mùa đông phải dùng đến hàng nghìn tấn chất chống băng

Do tình trạng tuyết rơi thường xuyên ở khu vực núi và trung tâm đảo:

Jeju mỗi mùa đông phải dùng hàng nghìn tấn chất chống đông – muối băng

Mùa 2017–2018 có thời điểm hết sạch dự trữ và phải đặt hàng bổ sung

Mùa đông 2024–2025:

53 ngày phải triển khai xe rải muối (tăng 4 ngày so với năm trước)

6.550 tấn muối băng được sử dụng (tăng ~2.000 tấn)

Năm nay, Jeju đã chuẩn bị 8.800 tấn muối băng, tương đương 135% mức tiêu chuẩn của Bộ An toàn Hành chính.

Bài học 2016: Sân bay Jeju tê liệt, 90.000 người mắc kẹt

Sự kiện bão tuyết tháng 1 năm 2016 là cột mốc quan trọng:

Đợt tuyết lớn nhất 32 năm

Sân bay Jeju đóng hoàn toàn gần 40 giờ

Khoảng 90.000 hành khách bị mắc kẹt

Nhà ga không còn chỗ trống, nhiều người ngủ lại trên sàn

Cửa hàng, quán ăn, tiện lợi hết sạch hàng

Phải điều động chuyến bay đêm từ Gimpo và Gimhae để giải tỏa lượng khách

Sự kiện này cho thấy Jeju dễ rơi vào tình trạng “cô lập” khi thời tiết xấu, do đường hàng không và đường biển cùng lúc bị đóng.

Jeju xây dựng hệ thống ứng phó mới để không lặp lại thảm cảnh

Sau năm 2016, Jeju triển khai loạt biện pháp:

Tăng số lượng xe rải muối và thiết bị dọn tuyết

Thiết lập quy trình ứng phó 4 cấp tại sân bay (quan tâm → chú ý → cảnh báo → nghiêm trọng)

Hợp tác ba bên: sân bay Jeju – Cục Hàng không – Chính quyền tỉnh

Kéo dài giờ hoạt động của nhà hàng, cửa hàng tiện lợi trong trường hợp có khách ngủ lại

Hỗ trợ vật tư khẩn cấp (mền, thảm, nước uống, đồ ăn)

Điều chỉnh phương án hướng dẫn hành khách của các hãng bay giá rẻ

Nhờ vậy, dù những năm sau vẫn có tình trạng hoãn – hủy chuyến do thời tiết xấu, nhưng quy mô hỗn loạn như năm 2016 không tái diễn.